（1）冷启动后无预热负载柴油机冷启动时，由于机油粘度高，流动性差，导致机油泵的供油不足，并且由于机油润滑不良，甚至出现诸如发生汽缸拉动和瓦烧。因此，冷却开始后，当备用机油的温度达到40°C或更高时，柴油机应以怠速预热并在负载下运行。机器应低速启动，并逐步执行每个档的里程，直到机油温度正常且燃料供应充足为止。（2）当机油不足时，柴油机运转在这种情况下，由于油的供给不足，所以无法对各摩擦副的表面充分地供油，从而导致异常磨损或燃烧。因此，在启动机器之前和柴油机运行期间，请确保油量足以防止由于缺油而导致气缸故障和衬套故障。（3）立即带负载或卸载后立即停止柴油机关闭后，冷却系统的水循环停止，散热能力急剧下降，被加热部件失去冷却。这很容易导致汽缸盖，汽缸套，汽缸体和其他零件过热，导致破裂，或导致活塞过度膨胀并卡在汽缸套中。另一方面，如果柴油发动机在停止时未以怠速冷却，则会在摩擦表面上造成机油不足，并且当柴油发动机重新启动时，由于润滑不良会加剧磨损。因此，在关闭柴油发动机之前，应先卸载负载并逐渐降低转速，并且发动机应空载运行几分钟。（4）柴油机冷启动后的节气门如果节气门爆炸，则柴油发动机的速度将急剧